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通皋大道首片預制箱梁成功澆筑

日期:2019年5月24日 17:33

通皋大道北起順接海陽南路,終點至G204,順接南通火車西站站前快速路,路線全長約28km,其中如皋段全長22.246km,該項目建設后,有助于如皋快速融入南通和江蘇快速路網,更好地發揮“滬蘇通高鐵橋頭堡、陸海江黃金交匯點”區位優勢,加快對接上海、融入上海經濟圈步伐。 

2019年5月21日10點08分,通皋大道首片箱梁預制正式啟動。經過施工一線勞動者到各參建單位管理人員近6個小時的奮戰,通皋大道建設工程順利完成首片預制箱梁的澆筑,這標志著通皋大道項目預制箱梁建設正式拉開帷幕。

通皋大道項目總計需預制梁板2015片,其中35m箱梁232片;30m箱梁408片;20m PC空心板梁700片;16m PC空心板梁104片;13m PC空心板梁143片;10m PC空心板梁398片;8m PC空心板梁30片。

首件預制箱梁為中跨中梁,梁高1.8米,寬2.4米,長35米,重120噸,累計澆筑C50砼42立方米。

箱梁預制是項目施工的重要控制點,也是工程能否順利預期完成和“品質工程”創建成功的關鍵。為了保證箱梁施工的質量,我們嚴格按照“品質工程”的標準及要求,嚴把鋼筋加工、模板驗收、工前鋼保驗收、混凝土配合比、澆筑、振搗、收面、養護等工藝環節,并在澆筑前召開了專題會議,對生產、技術、質量、安全等進行了全方面交底,確保首件箱梁的澆筑能獲得圓滿成功。本次首片箱梁的成功澆筑,為工程后期攻堅戰打下了堅實基礎,對全年施工節點目標的完成有著重要意義。

我們對于“品質工程”的頂層規劃為圍繞“兩個確保(確保建成平安工程、優質工程)”、“一個攻關(梁板攻關)”。攻關項圍繞梁板預制質量提高的技術及工藝研究:針對預制構件混凝土穩定性、鋼保厚度合格率、尺寸精度、外觀質量及提高永存預應力,減少預應力損失等方面的質量提升。最終,通過梁板預制構件質量提升技術及工藝的研究,形成三場生產“四新技術”和微創新清單目錄。

值得一提的事,5月15日,我們就是在箱梁預制場拉開了“百日會戰暨勞動競賽”的序幕,以抓質量為核心,保安全為前提,向質量、安全要進度,為高質量完成年度各項預定目標打下堅實基礎。

 

 

通皋大道項目管理辦(陳飛)

江蘇東南工程咨詢有限公司第十項目部

所屬類別: 監理動態

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